Comment se déroule le chantier de renouvellement des pontons ?
Depuis le début de l’année 2024, les ports de plaisance de Binic, Tréguier et Paimpol, gérés par Eskale d’Armor, ont entamé un ambitieux chantier de renouvellement de leurs pontons. Ce projet d’envergure vise à moderniser les infrastructures portuaires pour répondre aux besoins croissants des plaisanciers tout en assurant leur confort et sécurité.
Évacuation des bateaux et déconnexion des réseaux
La première étape du processus consiste à évacuer les bateaux des pontons afin de permettre un accès libre aux équipes de chantier. En parallèle, tous les réseaux, y compris l’électricité, l’eau et le système wifi, sont déconnectés pour garantir la sécurité des opérations.
Démontage et installation des nouveaux pontons
Une fois les pontons débarrassés de leurs embarcations et déconnectés, les équipes procèdent au démontage des anciennes infrastructures. Les bornes électriques et les dispositifs d’approvisionnement en eau sont soigneusement retirés, suivis du démantèlement des catways et du ponton lui-même. Les nouveaux pontons sont ensuite installés, offrant ainsi des infrastructures modernes et fonctionnelles aux plaisanciers.
Détails des renouvellements
À Binic, c’est le ponton C qui bénéficie d’une nouvelle jeunesse, tandis qu’à Tréguier, ce sont 40 mètres du ponton D qui sont concernés cette année. Paimpol est également en train de commencer leur chantier. L’équipe portuaire devrait recevoir les nouveaux pontons semaine 9.
Il est à noter qu’au cours de l’année précédente, le renouvellement du ponton E à Tréguier a été finalisé, laissant 40 mètres à changer pour le ponton D l’année prochaine. De plus, à Tréguier, trois catways sont également remplacés pour s’adapter à la demande croissante de bateaux de plus grande taille, offrant ainsi un meilleur confort et augmentant la capacité d’accueil du port.
Un grand merci également à toutes les équipes techniques des villes et mairies pour leur aide précieuse 😉